Автокөлік амортизаторы резеңке амортизатор Сол қол

KINGTOM - Қытайдағы автомобиль амортизаторларының резеңке демпенорының сол қолының негізгі өндірушісі және жеткізушісі.Резеңке ылғалдандырғыш Сол қолкәдімгі серіппеге қарағанда айқын артықшылықтарға ие: салыстырмалы түрде баяу жылдамдық, динамикалық күштің аз өзгеруі (негізінен 1:1,2 шегінде), басқару оңай; Кемшілігі салыстырмалы көлемі шағын спиральді серіппе емес, жоғары құны, салыстырмалы түрде қысқа қызмет ету мерзімі.

Өнімнің параметріАвтокөлік амортизаторы резеңке амортизатор Сол қол:

â Өнім атауы:Автокөлік амортизаторы резеңке амортизатор Сол қол

â¡Материал: EPDM NBR кремнийі немесе реттеуге болады

â¢Logo: теңшеуге болады

â£Өлшемі: теңшеуге болады

â¤Таңдамалы: қара немесе реттелетін

â¥Қолданылуы: Автокөлік

â¦Сертификаттар: IATF16949,ISO14001:2015,ROHS,CMC, т.б.

â§Жеткізу: үлгі расталғаннан кейін 30-50 күн

â¨Үлгі: 25-30 күн

â©Төлем: 30% депозит, жөнелтілгенге дейін 70% төлем

⪠Пакет: PE қаптар, картондар, паллет

â «Төлем шарттары: T/T, L/C және т.б.

â¬Жіберу жолы: кеме, әуе, экспресс т.б.

Өнімнің ерекшелігі ЖӘНЕ қолдануАвтокөлік амортизаторы резеңке амортизатор Сол қол:

Автомобиль резеңке демпфері сол қол-өзінің сипаттамаларына және әртүрлі қолдану өрістеріне сәйкес амортизаторды тірек штангасы, бұрыш реттегіші, пневматикалық өзекше, демпфер және т.б деп те атайды. Амортизаторлардың құрылымы мен қызметі бойынша еркін стильдегі амортизаторлар, өздігінен құлыпталатын амортизаторлар, тартқыштар, кездейсоқ тоқтататын амортизаторлар, айналмалы орындық амортизаторлары, пневматикалық штангалар, демпферлер және т.б. Қазіргі уақытта өнімдер автомобиль, авиация, медициналық техника, жиһаз, машина жасау және басқа салаларда кеңінен қолданылады.

Жабық ыдыстағы ауаның сығылуынан жасалған серіппе. Оның деформациясы мен жүктеме – жүктеме қатынасының сипаттамалық сызығы қисық болып табылады, қажеттілікке сәйкес жобалануы мүмкін. Бос амортизатор кез келген жүктемеде табиғи тербеліс жиілігін өзгеріссіз сақтай алады, бір уақытта радиалды және осьтік жүктемені көтере алады, сонымен қатар белгілі бір моментті бере алады. Ішкі қысымды реттеу арқылы әртүрлі мойынтіректерді алуға болады. Бос амортизатордың көптеген құрылымдық нысандары бар, мысалы, капсула түрі және мембрана түрі, олар көбінесе көлік құралдарын тоқтата тұру және механикалық жабдықтың дірілге қарсы жүйесі үшін қолданылады.