Автокөлік болттарын бекітетін шайбалар

KINGTOM's Vehicle Bolt Lock Шайбалары - сіздің көлігіңізді қорғау үшін сенімді таңдау. Олар болттардың мықтап бекітілуін қамтамасыз етеді, босап кету мен дірілден сақтайды. Бұл тығыздағыштар көліктің жұмысында маңызды рөл атқарады. Олар соққы мен дірілді азайтуға, көлік жүргізу жайлылығы мен бөлшектердің қызмет ету мерзімін арттыруға көмектеседі. Сіз көлік иесі болсаңыз да, техникалық қызмет көрсету маманы болсаңыз да, көлік құралын бекітетін шайбалар қауіпсіздікті қамтамасыз ету және көлік жұмысын жақсарту үшін таптырмас құрал болып табылады. Көлігіңіз қауіпсіз және сенімді болып қалуы үшін біздің өнімдерді таңдаңыз.

Өнімнің параметріАвтокөлік болттарын бекітетін шайбалар:

①Өнім атауы:Автокөлік болттарын бекітетін шайбалар

②Материал: EPDM NBR кремнийі немесе реттеуге болады

③Logo: теңшеуге болады

④Өлшемі: теңшеуге болады

⑤Can Custom: Қара немесе реттелетін

⑥Қолданылуы: Автокөлік

⑦Сертификаттар: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC, т.б.

⑧Жеткізу: үлгі расталғаннан кейін 30-50 күн

⑨Үлгі: 25-30 күн

⑩Төлем: 30% депозит, жөнелтілгенге дейін 70% төлем

⑪ Пакет: PE қаптар, картондар, паллет

⑫Төлем шарттары: T/T, L/C және т.б.

⑬Жіберу жолы: кеме, әуе, экспресс т.б.

Өнімнің ерекшелігі ЖӘНЕ қолдануАвтокөлік болттарын бекітетін шайбалар:

M6 резеңке төсемдер қара-Мұнайға төзімділік резеңке материалдың өте маңызды сипаттамасы болып табылады, резеңке жастықша көптеген жағдайларда әртүрлі мұнай орталарында қолданылуы керек, майға төзімділік резеңке жастықшаның өте маңызды параметрі болып табылады, бірақ әртүрлі майға төзімділік резеңке материалы да әртүрлі, төмендегілер егжей-тегжейлі енгізіледі.

Жанармайға төзімділік: FLUOROrubber FKM және фторсиликон FMVQ мазутқа ең жақсы төзімділікке ие. Дегенмен, неопренді резеңке және ХЛОРланған полиэтилен резеңке (CPE) отынға ең нашар төзімділікке ие. Бутадиенді каучуктың отынға төзімділігі пропилен мөлшерінің жоғарылауымен артады. Хлоролды каучуктың отынға төзімділігі бутадиендік каучукке қарағанда жақсырақ.

Аралас отынға төзімділік: FLUOROсиликонды резеңке FMVQ және фторсиликонды резеңке FKM аралас мазутқа ең жақсы төзімділікке ие. Акрилатты резеңке аралас отынға ең нашар қарсылыққа ие. Бутадиенді каучуктың аралас отынға төзімділігі пропилен мөлшерінің жоғарылауымен артады. Құрамы жоғары фторидті фторлы каучук аралас мазутқа жақсы тұрақтылыққа ие.

Қышқылдық отынға төзімділігі:

Қышқылды тотыққан отын үшін қышқыл тотыққан отындағы сутегі асқын тотығы вулканизация өнімділігін нашарлатуы мүмкін, сондықтан отын жүйесінде жиі қолданылатын бутанол каучук, хлорол резеңке ұзақ мерзімді пайдалану талаптарын қанағаттандыру қиын. Фторлы резеңке FKM, фторлы силиконды резеңке FMVQ, мөлдір фосфор фториді және гидрирленген бутадиенді резеңке сияқты құрамында фтори бар эластомерлер ғана жақсырақ.

Кәдімгі бутадиен резеңке қоспасы 125 градус қышқылды бензинде ұзақ уақыт жұмыс істемейді. Бутадиенді каучуктың негізгі шикізаты ретінде тек күкіртті аз белсендірілген кадмий оксиді – күкірт доноры және ақ көміртекті пайдалану ғана қышқылға төзімді бензин болуы мүмкін. Қышқылды бензиннің өткізгіштігін акрил майдасының құрамын арттыру арқылы азайтуға болады.